1月16日,玲瓏輪胎發布輪胎行業首份2023年度業績預告,公司預計2023年凈利潤同比增長3.62倍到4.51倍,引發了市場對輪胎行業的廣泛關注。
“玲瓏輪胎的業績,其實是2023年輪胎行業的一個縮影。”隆眾資訊輪胎行業分析師朱志煒對《證券日報》記者表示,2023年,在需求增長,原材料、海運費等成本回落的大背景下,國內輪胎企業集體呈現出產銷兩旺、業績上漲的態勢。
輪胎行業產銷兩旺
玲瓏輪胎的業績預告顯示,公司預計2023年度實現凈利潤13.5億元到16.1億元,同比增加362%到451%;預計2023年度實現扣非凈利潤12.9億元到14.9億元,同比增加621%到732%。
對于業績變動的主要原因,玲瓏輪胎表示,一方面源于國內外市場需求提升,疊加原材料價格和海運費回落,2023年公司產品累計銷量同比增長26.10%;另一方面,公司也調整了產品結構,毛利較高的乘用車輪胎同比增長28.34%,進一步提高了公司的盈利水平。
玲瓏輪胎業績大增的背后,是輪胎行業回暖產銷兩旺的體現。從2023年三季報數據來看,輪胎上市公司均實現了業績增長。東方財富Choice數據顯示,2023年前三季度,A股9家輪胎上市公司營業收入和凈利潤全部實現增長。其中,凈利潤方面,6家公司同比增幅均超100%。
從開工率來看,隆眾數據顯示,2023年我國半鋼胎開工率均值為75.57%,同比增加11.23個百分點;2023年全鋼胎開工率均值為64.25%,同比增加6.22個百分點。行業頭部企業的開工率更高。玲瓏輪胎等多家上市公司半鋼輪胎訂單大于公司產能,產品處于供不應求狀態。
對于輪胎行業產銷兩旺的原因,朱志煒認為,一方面,2023年隨著出行需求、物流運輸持續恢復,拉動了輪胎替換需求增長。另一方面,在配套市場,2023年國內汽車產銷量創新高,特別是新能源汽車的快速增長,拉動了對半鋼輪胎的需求,國內重卡市場銷量連續十個月同比增長,進一步帶動了全鋼輪胎需求增長。此外,國產輪胎的高性價比,進一步推漲了出口需求。
中國企業資本聯盟副理事長柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示:“除了需求增長外,輪胎行業落后產能的優化出清,進一步改善了行業競爭格局,為2023年景氣度回升創造了條件?!?/span>
行業景氣度能否持續?
輪胎行業產銷兩旺的態勢能否延續到2024年,是當前投資者關注的焦點。
隆眾資訊的監測數據顯示,2024年1月11日,中國半鋼胎樣本企業產能利用率為78.98%,環比增長9.49個百分點,同比增長31.61個百分點;中國全鋼胎樣本企業產能利用率為62.32%,環比增長16.64個百分點,同比增長19.00個百分點。
從上市公司的表態來看,對于2024年的景氣度仍然較為樂觀。賽輪輪胎表示,2024年產銷景氣度得以延續,其中工程胎、巨胎等產品的海外需求依然高漲。通用股份也表示,公司產品供不應求,特別是海外基地訂單量超產能50%以上。
玲瓏輪胎相關人士對《證券日報》記者表示,目前公司國內外半鋼輪胎訂單持續火爆,訂單仍大于產能。2024年,公司將加快長春基地和塞爾維亞基地半鋼項目的產能釋放,更好地滿足市場需求。
柏文喜認為,2024年全球經濟和制造業發展態勢仍存在不確定性,加之輪胎行業面臨的市場競爭、原材料價格波動等因素,預計2024年輪胎行業將繼續保持增長態勢,但增速可能會有所放緩。