中國橡膠機械網 3月12日，在2015賽季F1揭幕戰前夕，倍耐力攜全新F1輪胎連續第五年參與這項賽事。這進一步加強了倍耐力在世界賽車領域不斷擴張的公司戰略。倍耐力在F1賽場帶來最新款的P ZERO系列輪胎，旨在助力超車，鼓勵兩到三次進站。在賽車領域，倍耐力已經取得世界領先地位，在40多個國家參加300多項錦標賽：其中一半是在開放輪胎競爭賽事。
倍耐力賽車運動總監Paul Hembery，在墨爾本的公司最新賽車運動項目發布會上說，“一級方程式新賽季即將在此開啟，在這樣一個重要地點發布倍耐力賽車運動計劃，是非常榮幸的。由于1907年北京-巴黎公路賽，事實上，亞太地區是倍耐力賽車運動史開篇的地方，今年我們將慶祝倍耐力1925年首奪大獎賽冠軍90周年。顯然自那之后輪胎科技已飛速發展，與當時全然不同，但是賽車競爭依然是倍耐力基因中的重要部分，這些發展和創新終有一日將全部應用了公路駕駛，提升道路安全和性能表現。這個賽季，我們希望理解車隊對于賽車的真正訴求，因為這將會決定輪胎、賽道和賽車之間的化學反應。今年我們將有一站新賽事墨西哥站：另一個有著倍耐力工廠和強大市場表現的國家。F1之外，倍耐力也正在進一步拓展國際賽車活動，鞏固倍耐力一直以來所獲聲譽——最積極參與賽車運動的輪胎制造商。賽季前的西班牙測試中，展現了我們最新款輪胎的性能表現，更值得一提的是，我們對輪胎所做的改進工作帶來了期待中的結果，這也是我們期待從最新款賽車中獲得的反饋。”

倍耐力摩托運動總監Giorgio Barbier補充道：“和賽事主辦方、制造商、車隊以及騎手們的通力合作一直是我們得以成功的重要原因。參與品牌摩托車頂級錦標賽和其他各個系列賽事，是我們研發賽車輪胎的基礎，同時也是我們零售輪胎的基礎。亞太這一摩托車銷量與日俱增的地區，對我們來說，是越來越重要的市場。未來數年，我們將在這里投入更多。”

代表倍耐力展示2015年產品的是公司的兩位賽車運動總監：賽車運動總監Paul Hembery和摩托運動總監Giorgio Barbier。他們兩位治下的部門，擁有500名員工，包括200位研究人員，每年平均創造出175種新輪胎設計，擁有六個遍及世界的研發中心(兩個位于意大利，研發輪胎配方和結構，還有一個在巴西)，五家工廠(土耳其、羅馬尼亞、德國、阿根廷和配備研發中心的巴西工廠)，一個位于英國的物流中心和平均每年生產總計57萬條輪胎。這些輪胎在每站比賽結束后均按照最高環保標準進行回收。如果把這些輪胎平放堆起，高度將達到180千米。如果把這些輪胎并排放置，長度將綿延約400公里。