7月9日，倍耐力推出了18英寸的低扁平比輪胎，在英國銀石賽道上由蓮花車隊(duì)的賽車做了首次測試，改變了F1賽車一直使用的13英寸、高扁平比輪胎。最大改變的是懸掛系統(tǒng)幾何結(jié)構(gòu)的調(diào)整，另外空氣動力學(xué)也將受到很大影響。

據(jù)一位F1內(nèi)部人士透露，18英寸輪胎對F1運(yùn)動來說絕對是未來的發(fā)展方向，但由于對賽車改變太大，因此在2-3年內(nèi)不太可能成為硬性規(guī)定，這次測試更大的意義是看換裝18英寸輪胎后F1賽車的樣子，并不會幫助車隊(duì)提供太多的數(shù)據(jù)。