近日，在香港生產力促進局(生促局)的協助下，香港密封件制造商司達行成功獲香港民航處發出零部件制造人批準書(PMA)，成為香港首家進入航空供應鏈的制造商。有見亞洲廉價航空市場發展迅猛，生促局推出了“持續香港航空供應鏈于新興低成本航空市場的增長及發展”項目，幫助中小企進軍航空市場。

香港生產力促進局材料及制造科技首席顧問孫國偉表示，香港傳統橡塑企業的加工能力優秀，有能力進軍航空市場。該局期望司達行的成功例子，可讓其他香港廠商了解整個申請流程和運作，并在兩年內協助下一個申請獲得有關批準書。
為推廣相關項目，較早前，生促局便與有興趣進軍航空市場的廠商出席新加坡航展，接觸更多航空公司，了解其對制造業的要求。此外，今年第四季度，該局還將參與內地一個航空業展覽會并設立“香港館”，同時舉辦商業配對活動，以進一步協助香港廠商擴展網絡及開拓商機。
除了亞洲，孫國偉指出，美國廉航市場發展成熟，也有不少航空公司使用非原廠零件，對香港廠商存在發展商機。香港航空業協會會長張謙華補充道，未來亞太區的航空市場將持續增展，每年約有六百架飛機交付。不少廉航正在發展期，其采購流程的彈性較高，較容易接受新的供貨商。
投資百萬港元 申請歷時三年
司達行擁有二十五年生產橡膠制品的經驗，并計劃聚焦更多密封件的生產，而此次通過民航處批準的零部件，是一款安裝于民航客機機艙洗手間內防虹吸閥的密封圈，可安裝于內地、香港和澳門注冊的飛機。
司達行航空部質量總監何懿德表示，近年低價值產品的競爭愈來愈大，公司決定進軍高價值產品的市場，以提升公司的競爭力，而飛機零部件制造是其中一個潛力市場。公司在取得PMA的項目投資了上百萬港元，申請過程歷時三年。
他透露，申請過程中，原料是其中最困難的一環，由于密封圈需要通過原廠規格的溫度、硬度和拉扯測試，而目前香港尚未有認可的實驗室，所以公司特別前往奧地利和英國采購原材料。
司達行在取得批準書后，將首先在香港廉航市場進行推廣，并計劃申請航空工業質量管理系統認證(AS9100)、美國聯邦航空管理局(FAA)PMA，繼而擴展美國航空市場。公司未來將考慮為一些不影響適航安全的產品申請PMA，但暫不會考慮涉足主要零部件如飛機起降架、發動機等。
司達行董事長劉偉建則指出，希望用三年時間建立品牌和客戶網絡，飛機非原廠零件價格較原廠零件便宜至少一半或以上，前景十分廣闊。
（來源中國塑料機械網）