6月2日，美國聯邦發布的公告，由于美國商務部宣布將對華卡客車輪胎的反傾銷調查初裁時間延期至8月26日，所以該案終裁時間或將推至12月11日。6月7日，美國對華卡客車輪胎“雙反”案件申請人在反補貼調查程序中提起了緊急情形申請。因此，美國商務部或將在對華卡客車輪胎反補貼初裁中就緊急情形作出裁決。為此，中國橡膠工業協會呼吁輪胎企業不要集中出口。

如果美國商務部裁定有緊急情形存在，會對中國輪胎企業在反補貼初裁前3個月的出口貨物，按照初裁結果追溯征收3個月的保證金。律師提醒，強制應訴企業有充分的抗辯機會，應準備相關抗辯數據。
據了解，在美國對華乘用及輕卡輪胎“雙反”案中，美國申請人也提出了緊急情形申請。2015年1月21日，美國商務部初裁裁定，對于強制應訴企業賽輪和佳通，因其提交的出口數據顯示在立案前后其對美出口未出現急劇增長態勢，故對這兩家企業未認定緊急情形；而對于所有其他企業則認定對美出口在立案前后的增長超過15%，有短期內急劇增長態勢，故認定存在緊急情形。
由于中國橡膠工業協會等商協會組織出口輪胎企業進行了積極的損害抗辯，2015年7月14日，美國國際貿易委員會就乘用及輕卡輪胎“雙反”損害投票時，認定中國輪胎對美國產業存在實質性損害，同時認定不存在緊急情形。
（來源中國橡膠網）