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瑞士一公司助力汽車輪胎公司生產(chǎn)流程自動(dòng)化

   2016-06-23 8710
核心提示:近期,瑞士一家公司——Gdel集團(tuán)開始為RFID標(biāo)簽提供解決方案,助力汽車輪胎公司生產(chǎn)流程自動(dòng)化。該方...

近期,瑞士一家公司——Güdel集團(tuán)開始為RFID標(biāo)簽提供解決方案,助力汽車輪胎公司生產(chǎn)流程自動(dòng)化。該方案使用了Schreiner ProTech提供的附著RFID標(biāo)簽的托盤。
硫化前,輪胎又粘又軟,稱為生胎。該公司輪胎托盤項(xiàng)目經(jīng)理Stefan Güdel稱:“粘性讓處理過程變得復(fù)雜起來。由于軟性,生胎需要小心翼翼進(jìn)行操作以免損壞和造成質(zhì)量問題。”
每個(gè)生胎托盤上附著一個(gè)RFID標(biāo)簽,標(biāo)簽上印有條形碼及Güdel標(biāo)志。為了解決這個(gè)問題,Güdel公司開發(fā)了生胎托盤,一個(gè)可在生產(chǎn)過程中傳送輪胎的RTI物品。使用該托盤,員工可在不損壞生胎的情況下進(jìn)行取出,該托盤最多可容納900毫米直徑,30千克的輪胎。

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為了讓輪胎生產(chǎn)流程自動(dòng)化,該輪胎托盤還裝有RFID標(biāo)簽。讀取器讀取完標(biāo)簽數(shù)據(jù)后會(huì)匠數(shù)據(jù)傳輸?shù)街圃焐痰腜LC中。然后,通過控制存儲(chǔ)時(shí)間及可承受臟污的變量,PLC可以使用該信息防止損壞輪胎。
隨著該方案的發(fā)布,Güdel的客戶已經(jīng)使用了2000個(gè)托盤產(chǎn)品用于輪胎生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中,每個(gè)生胎放置在一個(gè)托盤中,通過傳送帶進(jìn)行傳送。通常情況下,生胎是由橡膠,紡織品以及鋼絲簾線制成。所有組份裝配起來時(shí),半成品將被送到自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)(AS/RS),在固化前存放生胎。
生產(chǎn)過程中,不同輪胎的類型和尺寸也各不相同。由于生胎的敏感性質(zhì),制造商通常使用人工方法將輪胎從裝配線運(yùn)送到硫化工序上。雖然他們也可以使用自動(dòng)化系統(tǒng),但這種自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)增加輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這家公司在托盤上附著了一個(gè)13.56 MHz的高頻無源標(biāo)簽,尺寸為50mm*50mm,兼容ISO 15693標(biāo)準(zhǔn)。
RFID業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Frank Linti稱:“客戶需要一個(gè)ID能編碼成和托盤唯一標(biāo)識(shí)符一致的標(biāo)簽,該標(biāo)簽需要很強(qiáng)的附著力。標(biāo)簽必須耐臟,耐洗及耐磨。”此外,Güdel還在RFID標(biāo)簽上打印了條形碼,在標(biāo)簽異常時(shí)進(jìn)行使用。Linti解釋說:“我們提供了預(yù)編程,打印條形碼及Güdel Logo的標(biāo)簽。為在洗滌過程進(jìn)行保護(hù),我們還提供了一個(gè)透明涂層。”
由于灰塵和蒸汽的存在,輪胎工廠RFID標(biāo)簽的使用面臨著很大挑戰(zhàn)。這些污染物會(huì)影響掃碼能力。Linti稱:“在污染物較多的環(huán)境中,我們也希望RFID能提供更持久穩(wěn)定的表現(xiàn),條形碼隨著時(shí)間的推移表明會(huì)被污染。”
Güdel的RFID方案使用Rockwell RFID讀取器,讀取輪胎托盤標(biāo)簽數(shù)據(jù)。Güdel的RFID方案使用Rockwell RFID讀取器,讀取托盤標(biāo)簽數(shù)據(jù),然后上傳到PLC及用戶自己的制造管理軟件中。
首先,新輪胎和托盤標(biāo)簽ID進(jìn)行關(guān)聯(lián)。Rockwell讀取器讀取標(biāo)簽后,用戶輸入輪胎相關(guān)信息,包括產(chǎn)品號(hào)碼,尺寸及類型。該信息將連同時(shí)間和日期寫入托盤標(biāo)簽中。Güdel稱:“輪胎托盤上使用RFID技術(shù),每個(gè)輪胎及其生產(chǎn)數(shù)據(jù)都將被讀取。”
該公司還會(huì)將對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確認(rèn)輪胎每個(gè)工序的時(shí)間及其耗時(shí)。這些數(shù)據(jù)還將幫助跟蹤托盤使用頻率,從而優(yōu)化更換,清潔或維護(hù)過程。

 
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