近日，由中策橡膠集團有限公司、中國化學工業桂林工程有限公司、同濟大學及上海同吉建筑工程設計有限公司聯合研發的“集約型超大規模高性能轎車子午線輪胎生產系統及工程關鍵技術”項目順利通過中國石油和化學工業聯合會科技成果鑒定。
鑒定結論為：集約型超大規模高性能轎車子午線輪胎生產系統及工程關鍵技術創新性強，經濟效益和社會效益顯著，整體技術達到了國際先進水平，其中次內力的預應力混凝土結構設計理論與方法達到國際領先水平。

該項目以集約型生產方式為切入點，整合各生產要素，創新性地采用集約式超大規模連續化的立體型輪胎生產工藝組合系統，全面考慮次內力影響的預應力混凝土結構設計理論與方法，研究解決了超長混凝土結構的技術難題，設計建成了單體廠房總建筑面積26.6萬m2的超長雙向預應力混凝土結構廠房，改變了傳統間斷型的二維平面生產系統，實現了高性能轎車子午線輪胎生產工藝全過程的連續化和自動化的三維立體化生產，顯著提高了生產效率、節約資源和改善生產環境。同時，通過對硫化送風、智能排風、能量綜合利用等多方面的系統工藝技術改進，有效降低了能耗，輪胎能源單耗達到國際先進水平。
該成果為滿足高性能子午線輪胎生產先進工藝的配置要求，在已有研究設計、實施成果的基礎上，采用超長預應力混凝土結構設計理論和技術研究、總體方案設計、各專業技術集成設計、工程設計、施工設計等多種方式相結合，是一套完整的集約式超大規模超長結構及高性能子午線輪胎生產系統。應用該成果可有效提高輪胎制造水平和產品質量，集約土地，減少投資成本，節能降耗，降低生產成本，對帶動輪胎生產領域的先進制造與自動化，提高中國輪胎的國際競爭力，促進中國輪胎工業發展具有重要意義。
該應用成果作為產學研合作模式的典型代表，以企業為主體，以市場為導向，推進科技創新和科技成果轉化，促進了輪胎行業技術進步。同時，該系統所生產的高性能轎車子午線輪胎各項性能達到或超過美國DOT標準、歐盟ECE117產品第二階段的國際綠色輪胎標準。
（來源中國橡膠網）