2016年11月份中國汽車產銷繼續保持增長態勢。2016年1~11月份重卡共銷售65.38 萬輛, 同比增長31%;其中11月份重卡銷量8.8 萬輛,較上年同期4.67萬輛同比增長88%，環比增長26%。
由于國內汽車銷量一路飆升，現在國內輪胎市場已經成為了各大輪胎品牌的必爭之地，誰都希望自己能在中國輪胎市場占有舉足輕重的地位。
我國輪胎行業未來有哪些發展趨勢也是各大輪胎企業應該思考的問題。

趨勢一：發展綠色輪胎
隨著美國、日本、韓國、歐盟等國家實施輪胎標簽法，我國為了與國際接軌我國在今年將出臺綠色輪胎產業化方案和綠色輪胎自律標準出臺，將推動我國“標簽法”。
人們對綠色環保低碳出行的理念不斷的提升，綠色環保輪胎讓大部分消費者認可。無論是生產廠商還是經銷商都要注意消費者的需求，隨著消費者的腳步努力前行大力發展“綠色輪胎”。
目前：2016年12月8日，第二批汽車綠色輪胎等級認證（C-GTRA）結果公布，結果如下：
趨勢二：智能工廠
隨著工業的發展，工業自動化隨著編輯各個產業。目前輪胎廠家已經將自動化運用到了部分輪胎生產中，未來，全面的自動化將會代替機械化。隨著技術水平的提高輪胎制造水平也將有很大的提高無論是產品的質量還是生產效率。
例如：森麒麟、萬力、雙星都建立了智能輪胎工廠。
趨勢三：并購瀕臨倒閉的廠家
目前國內輪胎生產商正處于百花爭鳴四處楚歌的時代，各種小品牌輪胎的產量過剩已經嚴重影響了國內的輪胎市場。現在很多生產廠家面臨重組的現狀。被其他輪胎廠家并購也只是早晚的事。
例如：中國化工并購黃海集團和中車雙喜
趨勢四：海外建廠
越來越多品牌輪胎廠家越來越多的在東南亞等橡膠原料產地建廠，這樣節省了了原材料的運輸等費用。也減少了國產輪胎的貿易摩擦的問題?，F在東南亞地區已經漸漸的成為中國輪胎企業的目的地。
例如：青島福臨輪胎有限公司在9月28日簽署了海外第一個生產設施企業，該工廠在馬來西亞建成，預計將于2017年5月進入運行。
趨勢五：提升品牌的戰略彌補原配空缺。
如今，國內越來越多的輪胎生產商都意識到降低輪胎價格和各種促銷活動已經在輪胎行業不是好的方法，現在很多輪胎企業已經開始意識到了這點，開始著手提高輪胎質量和技術打輪胎品牌戰。我國輪胎市場將進入從輪胎價格戰轉向輪胎品牌戰。
例如：2016年10月11日，山東玲瓏輪胎股份有限公司通過德國大眾汽車集團潛在供應商評審，成為德國大眾汽車集團第一家中國本土輪胎供應商。
（來源中國輪胎商業網）