1月23日，美國商務部公布了對原產于中國的卡車和客車輪胎的“雙反”（反傾銷和反補貼）調查終裁結果，認定從中國進口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補貼行為，中國相關輪胎廠商的傾銷幅度為9％和22.57％兩檔，補貼幅度為38.61％至65.46％。
面對國際市場對中國輪胎行業不斷進行“雙反”調查，近幾年，國內輪胎企業已經有了應對措施，不再處于挨打局面。
根據國際化發展的整體思路以及“3+3”戰略的具體部署，玲瓏輪胎早于2012年就在泰國創立了玲瓏國際輪胎（泰國）有限公司（簡稱“泰國玲瓏”），并投資建設了年產1200萬套半鋼子午線輪胎和120萬套全鋼子午線輪胎。截至目前，這些項目都達到了規模化、常態化生產，具備年產1000萬套半鋼子午線輪胎和年產120萬套全鋼子午線輪胎的實際生產能力。
泰國玲瓏是玲瓏輪胎第一個海外生產基地，也是玲瓏輪胎“3+3”發展戰略海外制造的開篇之筆。泰國玲瓏的全線投產標志著泰國玲瓏進入全面、快速的發展階段，整個建設項目實現了建設速度快、裝備水平高、管理能力強、建設意義深遠四個目標。
據悉，從泰國玲瓏項目奠基到全線投產，用時兩年多時間，創造了海外建廠的“玲瓏速度”。一期半鋼項目克服了氣候影響、人文融合、建設資源短缺等不利因素，于2014年1月16日投產。時隔一年半，二期全鋼項目也實現了全線投產，建設速度快，建設效益高。
智能化是當前汽車工業的發展趨勢之一。泰國玲瓏整條生產線全面配備了世界一流裁斷機、一次法成型機、液壓硫化機等高端生產設備，代表了當今輪胎制造的最高裝備水平，設備精度高、穩定性好、自動化程度高。同時，先進的管理手段還幫助充分實現兩化融合、聚放數字動能，并配合SAP系統、PDM系統，以及硫化群控、智能防錯糾錯等先進的管理手段，可實現過程控制的可控在控、質量的100%追溯，打造出智能制造的數字化玲瓏工廠。

泰國玲瓏全鋼項目是國內輪胎企業在海外建設的首個全鋼項目，填補了海外建設全鋼產品制造基地的空白，對經濟新常態下，積極響應國家“一帶一路”、“轉型升級”，推進企業實施國際化戰略具有深遠的戰略意義。
面對“雙反”，玲瓏胸有成竹。因為泰國玲瓏不在美國“雙反”范圍之內，玲瓏輪胎早在“雙反”終裁落地之前，就將美國市場的訂單有步驟、有計劃地轉至泰國玲瓏生產。截至目前，泰國玲瓏的產銷穩定，能夠完全滿足美國市場的實際訂單需求。
2017年，玲瓏輪胎將緊密加強并鞏固與美國客戶的戰略合作關系，進一步提升玲瓏品牌在美國市場的品牌影響力和綜合競爭力。