北京時刻7月20日音訊，據caranddriver網站報導，在間隔自個設定的方針截止日期還有兩年多時刻時，米其林與世界轎車聯合會（FIA）現已得到來自美國50個州的安全規則承諾，其間包括各州內容一起的輪胎保護規則，以及在駕馭員訓練課程中包括有關安全信息。

米其林北美公司董事會主席兼總裁皮特·賽萊克（Pete Selleck）向媒體表明，關于米其林和世界轎車聯合會來說，這是一項艱巨的使命。這家輪胎制造商最初的協作方針是，到2020年前讓美國一切的州參加這一方案。
皮特·賽萊克表明：“我們以為這十分有進取心，然后開端施行，并找到了一些十分風趣的戰役盟友。”他還表明，米其林不僅在交通安全社區找到了支撐，并且各個州政府也證實自個是關鍵的協作伙伴。皮特·賽萊克也供認，與數十個具有不一樣觀念的政府機構打交道十分具有挑戰性，但這么做的意圖即是期望他們認識到有關課程到了需求升級的時分了。當米其林在2014年初次發動這項方案時，只有很少一部分州有輪胎保護信息，而米其林和世界轎車聯合會則期望這種類型的保護信息能夠被歸入駕馭員根本訓練項目中。各州政府后來的承受程度讓米其林有令人耳目一新的感受，并且他們在一起規劃根本規劃方面還承受了米其林的支撐。
現在，當各州發布新的駕馭員訓練手冊時，都將會添加新的輪胎安全和保護信息。而美國50個州中的26個州現已開端施行這一方案。
其間有一些根本但主要的信息，如查看輪胎氣壓和輪胎外表面磨損的訓練內容。米其林與安全監管部門的觀念一起，他們都主張駕馭者每月應當查看一次輪胎壓力，并運用壓力計來保證輪胎每平方英寸（psi）的壓力是不是在轎車制造商推薦的水平之上。這一請求一般要在轎車門框或車主手冊中才能找到。在輪胎外表磨損疑問方面，米其林給出了一個硬幣測試辦法：目視查看輪胎外表磨損程度是不是超越1英寸厚度的2/32。關于這一點，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）曾經曾指出，當輪胎到達這一尺寸時即是不安全的，并且需求立即替換。用戶能夠將一便士的硬幣放在輪胎磨損部位，讓有林肯頭像的一面朝下并面向你，假如你能看到林肯的頭像的頂部，那么輪胎也就到了需求替換的時分了。
讓一切50個州的駕馭員訓練課程中都包括輪胎保護信息的主意，也許有點想當然。皮特·賽萊克就表明，米其林公司某位高管的女兒就親口通知自個的媽媽，在自個完成的訓練課程中就沒有觸及這一內容。米其林為此進行了一項查詢并發現，大多數家長在自個駕馭訓練課程中也沒有承受過根本的輪胎安全信息教學。