7月24日消息，在上一站英國大獎賽中，法拉利兩位車手均在最后時刻遭遇爆胎，失去了不少的機會。日前倍耐力公司對于本次事件進行了調查，不過具體原因并沒有查明，倍耐力表示有可能是受到了賽道上某處碎片的影響。
在一周前的F1英國大獎賽中，法拉利遭遇黑色三分鐘，先是排名第二位的萊科寧遭遇輪胎剝離，丟掉了自己的位置，隨后很有希望登上領獎臺的維特爾也在倒數第二圈遭遇爆胎，盡管他奮力將車開回到了維修站更換了輪胎，但是最終只獲得第7名，領先漢密爾頓的優勢也銳減到1分。
比賽結束之后，不少媒體都質疑是法拉利在輪胎策略方面出現了問題，比如說讓維特爾過早進站，使得輪胎壽命在比賽最后關頭到了極限，但是維特爾卻堅持表示這僅僅是一次意外。倍耐力公司日前也對本次事件進行了調查，但是具體原因依然沒有能夠查明。
倍耐力公司的發言人這樣表示道：“完整的調查表明，維特爾事故的起因是輪胎一次緩慢的漏氣，隨后他帶著充氣不足的輪胎駛回維修區的過程招致了最終的完全爆胎。輪胎內部的各部件都沒有出現明顯的異常，最可能的解釋是輪胎漏氣來自于賽道上某處的碎片，不過這無法得到最終的證實。至于萊科寧，他的受損輪胎沒有展現出任何明顯證據，這將花費更多時間以取得一個確切的結論。”