近日，山東濰坊市工業和信息化局，對《關于推動縣域輪胎制造業新舊轉換建議》進行回復。

這份建議是山東振泰集團股份有限公司董事長邱昱華，在濰坊政協十三屆三次會議上提出的。

在回復中，濰坊市有關部門對其輪胎行業發展現狀，進行了梳理。

目前，濰坊市存在輪胎企業46家。

其中，壽光市擁有6家，高密市有29家，諸城市有8家，峽山區有1家。

據悉，濰坊市已經擬定了《濰坊市加快六大高耗能行業高質量發展實施方案》。

根據這份方案，到2020年，濰坊市輪胎行業需要在整體產能基本保持不變的基礎上，輪胎產業集中度、子午化率、品牌價值、質效水平明顯提升。

從產品類別上看，低斷面、超低斷面、高速度級別的高性能轎車子午線輪胎成為主打產品；寬斷面、無內胎、長壽命的載重子午線輪胎成為新的增長點；航空用高端輪胎開發應用力爭實現突破。

引人關注的是，濰坊市工信局準備從多方面入手，推動濰坊市輪胎產業高質量發展。

首先，其會按照能耗、效益、畝均貢獻、技術評價、質量標準等指標體系，對輪胎企業進行綜合排序。

排序完成后，有關部門會通過提高行業標準和實施差別化產業政策，推動實現優勝劣汰。

輪胎世界網了解到，在實施這項計劃的過程中，能耗、排污總量、土地、財稅金融等方面政策，以及差別化電價、水價、能耗、水耗、污染物排放限值，都將會用到。

同時，兼并重組，也成了濰坊市工信局多次提到的詞語。

他們表示，會制定輪胎總產能控制和產能置換政策，鼓勵優勢骨干企業兼并重組、做大做強。