UBC 奧肯那根工程學院的研究人員正在合作開發不可回收塑料和橡膠廢料的創新用途。事實上，這些主要來自汽車和體育用品的材料正在成為電池和其他儲能解決方案的關鍵部件。
將輪胎碾碎
輪胎和許多體育用品是地球上最具挑戰性的廢物來源，因為它們不僅笨重，而且需要 50 到 80 年的時間才能分解。
雖然 UBC 和世界各地其他大學的研究人員一直在研究從輪胎中提取碳等成分，但 Arjmand 和 Liu 正在將注意力轉向將材料分解成碎屑并開發用于電氣應用的導電聚合物納米復合材料。
這些微觀材料作為聚合物的填充物，具有構建結構的額外好處，該結構可以在電池等儲能解決方案中做出良好響應。
UBC Okanagan 納米材料和聚合物納米復合材料實驗室的博士生 Amir Ahmadian 解釋說，重復利用塑料和橡膠廢物不僅意味著從垃圾填埋場轉移這些產品，而且還可以以更低的成本創造出高附加值的納米復合材料。
再利用廢物轉化為高效產品
Arjmand 是加拿大先進材料和聚合物工程研究主席（二級），他說再利用的廢物創造了一種更高效的產品，因為破碎的材料可用于開發電磁屏蔽。
即使在納米級工作，我們仍然需要粘合劑和填料來完成復合配置，而這些硫化碎屑提供了多功能基礎，Arjmand 說，由于這些材料的導電性得到改善，它們在電池和電磁屏蔽中都有應用。
鋰離子電池的未來用途
Liu 解釋說，從儲能的角度來看，這些回收材料可能會在鋰離子電池中找到潛在的應用。
先前的研究表明，電池中的復合填充材料，特別是鋰離子電池，可以大大提高功率輸出，能源存儲技術首席研究主席劉說，找到合適的填料屬性一直是障礙，而這些新的再生納米復合材料提供了如此多的可能性，因為它們的成分可以很容易地操縱。
Liu 說，通過使用塑料廢料，研究人員不僅可以將廢物轉化為增值產品，而且還可以減少獲得特定導電水平所需的聚合物基質的數量，這對納米復合材料的最終成本。
展望未來，我們可能有一天會看到一種經濟實惠、可重復使用、可回收的電池，它使用塑料廢料作為增值產品，賦予循環經濟概念，劉補充道。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_500305.html
來源：賢集網
將輪胎碾碎
輪胎和許多體育用品是地球上最具挑戰性的廢物來源，因為它們不僅笨重，而且需要 50 到 80 年的時間才能分解。
雖然 UBC 和世界各地其他大學的研究人員一直在研究從輪胎中提取碳等成分，但 Arjmand 和 Liu 正在將注意力轉向將材料分解成碎屑并開發用于電氣應用的導電聚合物納米復合材料。
這些微觀材料作為聚合物的填充物，具有構建結構的額外好處，該結構可以在電池等儲能解決方案中做出良好響應。
UBC Okanagan 納米材料和聚合物納米復合材料實驗室的博士生 Amir Ahmadian 解釋說，重復利用塑料和橡膠廢物不僅意味著從垃圾填埋場轉移這些產品，而且還可以以更低的成本創造出高附加值的納米復合材料。
再利用廢物轉化為高效產品
Arjmand 是加拿大先進材料和聚合物工程研究主席（二級），他說再利用的廢物創造了一種更高效的產品，因為破碎的材料可用于開發電磁屏蔽。
即使在納米級工作，我們仍然需要粘合劑和填料來完成復合配置，而這些硫化碎屑提供了多功能基礎，Arjmand 說，由于這些材料的導電性得到改善，它們在電池和電磁屏蔽中都有應用。
鋰離子電池的未來用途
Liu 解釋說，從儲能的角度來看，這些回收材料可能會在鋰離子電池中找到潛在的應用。
先前的研究表明，電池中的復合填充材料，特別是鋰離子電池，可以大大提高功率輸出，能源存儲技術首席研究主席劉說，找到合適的填料屬性一直是障礙，而這些新的再生納米復合材料提供了如此多的可能性，因為它們的成分可以很容易地操縱。
Liu 說，通過使用塑料廢料，研究人員不僅可以將廢物轉化為增值產品，而且還可以減少獲得特定導電水平所需的聚合物基質的數量，這對納米復合材料的最終成本。
展望未來，我們可能有一天會看到一種經濟實惠、可重復使用、可回收的電池，它使用塑料廢料作為增值產品，賦予循環經濟概念，劉補充道。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_500305.html
來源：賢集網
