賽輪輪胎擴產腳步不停 連續四年產銷量同步增長
2023-07-27
5350核心提示：賽輪輪胎發布對外投資公告。擬通過全資子公司賽輪（濰坊）輪胎有限公司（以下簡稱“賽輪（濰坊）”）投資約7.2億元，在當地建設
賽輪輪胎發布對外投資公告。擬通過全資子公司賽輪（濰坊）輪胎有限公司（以下簡稱“賽輪（濰坊）”）投資約7.2億元，在當地建設賽輪(濰坊)高性能子午線輪胎技術升級改造項目。項目建成后，將為公司新增120萬套高性能全鋼載重子午線輪胎及600萬套高性能半鋼子午線輪胎年度產能。
記者注意到，近年來，輪胎行業擴產成為常態，包括本次濰坊項目在內，賽輪輪胎在今年1月以來已經兩度擴產輪胎主業，累計投入資金超過37億元。
不過，在多次推進擴產項目建設的過程中，賽輪輪胎各地工廠的產能利用率一直較為健康，且穩中有升。經統計，2016年-2019年，賽輪輪胎各地完工工廠的平均產能利用率分別為86.6%、88.74%、86.03%和93.66%。
一月內投資37.3億擴產
根據公告，賽輪輪胎擬投資7.20億元，用于賽輪(濰坊)高性能子午線輪胎技術升級改造項目。
項目建成后，賽輪（濰坊）將具備年產120萬套高性能全鋼載重子午線輪胎和600萬套高性能半鋼子午線輪胎的生產能力。
記者注意到，近幾年，賽輪輪胎多次投資擴產，本次濰坊項目已經今年1月以來的二度擴產。
1月初，賽輪輪胎通過全資子公司向賽輪（越南）有限公司下稱（“賽輪（越南）”）三期項目投資30.11億元。據了解，賽輪（越南）三期項目加成后，將達到年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎、5萬噸非公路輪胎項目。
據記者不完全統計，目前，賽輪輪胎在國內的青島、東營、沈陽及海外越南等地均建有輪胎生產基地，截至2019年，賽輪輪胎全鋼輪胎的實際年產能為600萬條，半鋼輪胎實際產能為4000萬條。去年11月，賽輪輪胎在沈陽募資建設的330萬套高性能智能化全鋼載重子午線輪胎項目投產。僅按此計算，上述兩項目投產后，賽輪輪胎的全鋼輪胎產能將突破1000萬條，半鋼輪胎產能將接近5000萬條。
連續四年產銷量同步增長
難得的是，頻繁擴產下，除建設中的項目外，賽輪輪胎幾大工廠的產能利用率一直維持在比較健康的水平。
據記者統計，不算每年在建的工廠產能，2016年-2019年，賽輪輪胎每年已建設完成的幾家工廠的平均產能利用率分別為86.6%、88.74%、86.03%和93.66%。除2018年有所下降外，公司已建成工廠的平均產能利用率在近幾年穩中有升。
期間，賽輪輪胎的年產量分別為3114.88萬條、3564.14萬條、3690.68萬條、3921.64萬條，同比分別增長20.48%、14.42%、3.55%、6.26%；對應的年度銷量分別為3076.51萬條、3512.28萬條、3633.93萬條、3971.29萬條，同比分別增長21.01%、14.16%、3.46%、9.28%。連續四年產銷量同步增長。
在產銷水平及產能利用率雙雙提升的情況下，公司的經營業績偶有下滑，但整體仍向上發展。數據顯示，2016年-2019年，賽輪輪胎的凈利潤分別為3.62億元、3.30億元、6.68億元和11.95億元，同比分別變動87.50%、-8.93%、102.54%和78.88%。四年間，凈利潤累計增幅達到229.94%。
2020年，在海內外疫情影響下，賽輪輪胎的經營仍逆勢向好。前三季度，公司的凈利潤實現11.73億元，同比增長23.40%。
文章來源： 長江商報
記者注意到，近年來，輪胎行業擴產成為常態，包括本次濰坊項目在內，賽輪輪胎在今年1月以來已經兩度擴產輪胎主業，累計投入資金超過37億元。
不過，在多次推進擴產項目建設的過程中，賽輪輪胎各地工廠的產能利用率一直較為健康，且穩中有升。經統計，2016年-2019年，賽輪輪胎各地完工工廠的平均產能利用率分別為86.6%、88.74%、86.03%和93.66%。
一月內投資37.3億擴產
根據公告，賽輪輪胎擬投資7.20億元，用于賽輪(濰坊)高性能子午線輪胎技術升級改造項目。
項目建成后，賽輪（濰坊）將具備年產120萬套高性能全鋼載重子午線輪胎和600萬套高性能半鋼子午線輪胎的生產能力。
記者注意到，近幾年，賽輪輪胎多次投資擴產，本次濰坊項目已經今年1月以來的二度擴產。
1月初，賽輪輪胎通過全資子公司向賽輪（越南）有限公司下稱（“賽輪（越南）”）三期項目投資30.11億元。據了解，賽輪（越南）三期項目加成后，將達到年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎、5萬噸非公路輪胎項目。
據記者不完全統計，目前，賽輪輪胎在國內的青島、東營、沈陽及海外越南等地均建有輪胎生產基地，截至2019年，賽輪輪胎全鋼輪胎的實際年產能為600萬條，半鋼輪胎實際產能為4000萬條。去年11月，賽輪輪胎在沈陽募資建設的330萬套高性能智能化全鋼載重子午線輪胎項目投產。僅按此計算，上述兩項目投產后，賽輪輪胎的全鋼輪胎產能將突破1000萬條，半鋼輪胎產能將接近5000萬條。
連續四年產銷量同步增長
難得的是，頻繁擴產下，除建設中的項目外，賽輪輪胎幾大工廠的產能利用率一直維持在比較健康的水平。
據記者統計，不算每年在建的工廠產能，2016年-2019年，賽輪輪胎每年已建設完成的幾家工廠的平均產能利用率分別為86.6%、88.74%、86.03%和93.66%。除2018年有所下降外，公司已建成工廠的平均產能利用率在近幾年穩中有升。
期間，賽輪輪胎的年產量分別為3114.88萬條、3564.14萬條、3690.68萬條、3921.64萬條，同比分別增長20.48%、14.42%、3.55%、6.26%；對應的年度銷量分別為3076.51萬條、3512.28萬條、3633.93萬條、3971.29萬條，同比分別增長21.01%、14.16%、3.46%、9.28%。連續四年產銷量同步增長。
在產銷水平及產能利用率雙雙提升的情況下，公司的經營業績偶有下滑，但整體仍向上發展。數據顯示，2016年-2019年，賽輪輪胎的凈利潤分別為3.62億元、3.30億元、6.68億元和11.95億元，同比分別變動87.50%、-8.93%、102.54%和78.88%。四年間，凈利潤累計增幅達到229.94%。
2020年，在海內外疫情影響下，賽輪輪胎的經營仍逆勢向好。前三季度，公司的凈利潤實現11.73億元，同比增長23.40%。
文章來源： 長江商報
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