山東能源研究院圍繞行業(yè)迫切需求，創(chuàng)造了新型鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合材料，突破了工業(yè)化生產(chǎn)放大和高性能輪胎制造的關(guān)鍵技術(shù)。在9月1日省政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上稱這一成果是山東省首次發(fā)布的10項(xiàng)“山東好成果”之一。

山東能源研究院院長(zhǎng)呂雪峰表示：“根據(jù)鐵系梳枝丁戊橡膠每年30萬噸的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)到2025年，鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎年銷售收入將達(dá)到50億元，年利潤(rùn)將超過3億元，這將有助于我省橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

橡膠是一種國(guó)家戰(zhàn)略資源，主要用于輪胎制造。作為世界上最大的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)橡膠市場(chǎng)規(guī)模超過7000億元/年，其中中國(guó)輪胎工業(yè)規(guī)模占全國(guó)的50%以上。然而，中國(guó)高性能輪胎橡膠的制備技術(shù)與國(guó)外存在明顯差距。溶解聚丁苯橡膠和其他用于汽車輪胎胎面和提高制動(dòng)安全性的材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

在省級(jí)重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目的支持下，山東能源研究院經(jīng)過7年的科研研究，設(shè)計(jì)合成了新的鐵金屬?gòu)?fù)合催化劑，克服了高選擇性催化聚合方法和技術(shù)，創(chuàng)造了新的鐵系梳枝丁戊橡膠材料。基于該材料生產(chǎn)的30000多個(gè)高性能輪胎A產(chǎn)量達(dá)到100%，各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)際市場(chǎng)上常見的溶解丁苯橡膠輪胎：與溶解丁苯橡膠輪胎相比，鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎成本降低約5%，滾動(dòng)阻力降低約5%，制動(dòng)距離縮短近10%。該新材料獲得2021年第一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)

今年1月，新材料首次實(shí)現(xiàn)1萬噸工業(yè)化生產(chǎn)示范；4月，鐵梳子丁戊橡膠輪胎首次在世界范圍內(nèi)商業(yè)化生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)成功克服了高性能輪胎制造的技術(shù)瓶頸。輪胎評(píng)估結(jié)果表明，歐盟新標(biāo)簽法的綜合性能優(yōu)異，防滑安全性達(dá)到最高級(jí)別-A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，綠色節(jié)油性能明顯優(yōu)于溶聚丁苯橡膠。

橡機(jī)資訊來源：再生橡膠信息網(wǎng)

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