溶聚丁苯橡膠SSBR產能持續擴大，高端市場有待突圍
核心提示：近日中哲集團與寧波北侖區政府簽署了20萬噸/年高端新材料項目的合作協議。計劃用地約189畝，總投資約30億元，其中固定資產投資約20億元。項目將以成熟技術高端智能化為目標，以“科技化、產業化、全球化”為核心，積極建設高端合成橡膠生產裝置，進軍國際進口主流產品，實現進口替代。目前，項目籌建部已掛牌成立，并正式啟動了相關機構注冊程序。初步計劃該裝置2025年底試車。
近日中哲集團與寧波北侖區政府簽署了20萬噸/年高端新材料項目的合作協議。計劃用地約189畝，總投資約30億元，其中固定資產投資約20億元。項目將以成熟技術高端智能化為目標，以“科技化、產業化、全球化”為核心，積極建設高端合成橡膠生產裝置，進軍國際進口主流產品，實現進口替代。目前，項目籌建部已掛牌成立，并正式啟動了相關機構注冊程序。初步計劃該裝置2025年底試車。
據中哲集團官方微信公眾號內容顯示，該項目選址在寧波北侖區霞浦街道臨港新材料產業園內，園區東臨寧波深水良港，南接穿山疏港高速公路，西靠寧波市區，北連杭紹甬高速，是寧波建設創新型城市的重要載體和長江三角洲南翼的科技創新基地，地理位置優越，具有四通八達的交通運輸網。項目投產后，所生產的SSBR/LCBR牌號產品可滿足新能源汽車高性能綠色輪胎、高端本體ABS/HIPS（耐熱、透明、高抗沖、高光澤、高流動高剛性和超高光澤等）應用的市場需求，助力中國綠色高性能輪胎材料轉折性發展。
中國SSBR產能持續擴大
丁苯橡膠（SBR）是橡膠工業的骨干產品，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的合成橡膠品種之一。按聚合工藝，丁苯橡膠分為乳聚丁苯橡膠（ESBR）和溶聚丁苯橡膠（SSBR）。
SSBR是以丁二烯和苯乙烯為聚合單體，以有機鋰化合物為引發劑，用醚、胺類等極性有機化合物作為調控聚合鏈微觀結構調節劑，在脂肪烴有機溶劑中通過陰離子溶液聚合反應得到的一種無規共聚物。SSBR現有生產工藝按聚合的方式分為間歇聚合和連續聚合，按溶劑回收方式分為直接干燥法和濕法(汽提)干燥法兩種。
中國是全球主要的SSBR流入地區，中國的SSBR進口主要來自韓國、新加坡、德國和泰國等。上述地區占據了中國SSBR進口量的80%以上，中國在SSBR市場消費地位尤其重要。2019-2023年中國溶聚丁苯橡膠產能持續擴大；2023年中國SSBR產能增長至39萬噸，同比增長約18%。
SSBR具有耐磨、耐寒、生熱低、灰分少、純度高以及硫化速度快等優點，兼具有滾動阻力小，抗濕滑性和耐磨性能優異等優點，在輪胎工業，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應用。
此外，由于溶聚丁苯橡膠具有觸感好、耐候性好、回彈性好以及永久變形小等優點，可用于制作雨衣、氈布、風衣及氣墊床等，還可制作發泡均勻、結構致密的海綿材料。溶聚丁苯橡膠由于其良好的輥筒操作性、壓延性、耐磨性以及高填充性，還廣泛地用于制鞋業，用它制作的鞋，具有色澤鮮艷、觸感良好、表面光滑、花紋清晰、不易走型以及硬度適中等特點。
高端市場有待突圍
近年來，受原材料成本上漲、下游需求疲軟、海運受阻、競爭等多重因素影響，國內輪胎企業大多出現業績縮水情況。
近期，玲瓏輪胎發布業績預告，受整體毛利率降低影響，預計2022年全年業績大幅下降，預計實現凈利潤2.4億元至2.8億元，同比下降65％至70％；青島雙星2022年預虧5.4億-6.7億元，同比2021年虧損擴大68.59%至109.18%，自2019年以來已經連續4年虧損；佳通輪胎預計實現營業收入33.32億元到36.82億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2919萬元到4378萬元，扣除非經常性損益后的凈利潤為2545萬元到3818萬元；三角輪胎2022年前三季實現營業總收入68.05億元，同比上升2.3%，歸母凈利潤4.7億元，同比下降3.14%；貴州輪胎2022年前三季度實現營業總收入62.52億元，同比增長15.90%，歸母凈利潤2.55億元，同比增長3.46%，扣非凈利潤2.70億元，同比增長16.36%。
2022年，在全球宏觀經濟景氣度下滑的背景下，中國輪胎行業的挑戰更加嚴峻。
目前國內的輪胎市場中，國產品牌的占有率只有20%-30%，70%以上的市場被國外品牌輪胎占領，特別是高端品牌的輪胎幾乎被外資輪胎所壟斷。從價格來看，中國品牌的輪胎平均價格不到380元，而國外品牌輪胎的平均價格為770元，幾乎是國產輪胎的兩倍。目前在中國的主要外資輪胎企業包括：普利司通（日本）、米其林（法國）、固特異（美國）、馬牌（德國）、住友橡膠（日本）、倍耐力（意大利）等，外資在品牌和市場的影響力上要優于本國企業。
中國輪胎企業由于品牌溢價率較低，大多走物美價廉的路線，突出性價比優勢并大量銷往海外市場，出口率達60%以上。
賽輪輪胎是國內輪胎行業的龍頭之一，近年來業績十分亮眼。2022年前三季度，賽輪輪胎主營收入167.18億元,同比上升26.22%;歸母凈利潤10.65億元,同比上升6.24%；扣非凈利潤10.81億元，同比上升14.14%。但2022年上半年，公司超過80%的輪胎業務是銷往海外的。
據海關總署公布的出口數據，2022年，中國橡膠輪胎累計出口量為765萬噸，出口金額為1314.18億元，增長16%。中國轎車輪胎出口至英國、墨西哥、德國的數值排在前三位。
雖然國內輪胎企業憑借價格優勢占領了平價市場，但對于目前的國內輪胎企業而言，如何面對原料的持續漲價以及如何突圍高端市場并站穩腳跟似乎更加重要。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_543536.html
來源：賢集網
據中哲集團官方微信公眾號內容顯示，該項目選址在寧波北侖區霞浦街道臨港新材料產業園內，園區東臨寧波深水良港，南接穿山疏港高速公路，西靠寧波市區，北連杭紹甬高速，是寧波建設創新型城市的重要載體和長江三角洲南翼的科技創新基地，地理位置優越，具有四通八達的交通運輸網。項目投產后，所生產的SSBR/LCBR牌號產品可滿足新能源汽車高性能綠色輪胎、高端本體ABS/HIPS（耐熱、透明、高抗沖、高光澤、高流動高剛性和超高光澤等）應用的市場需求，助力中國綠色高性能輪胎材料轉折性發展。
中國SSBR產能持續擴大
丁苯橡膠（SBR）是橡膠工業的骨干產品，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的合成橡膠品種之一。按聚合工藝，丁苯橡膠分為乳聚丁苯橡膠（ESBR）和溶聚丁苯橡膠（SSBR）。
SSBR是以丁二烯和苯乙烯為聚合單體，以有機鋰化合物為引發劑，用醚、胺類等極性有機化合物作為調控聚合鏈微觀結構調節劑，在脂肪烴有機溶劑中通過陰離子溶液聚合反應得到的一種無規共聚物。SSBR現有生產工藝按聚合的方式分為間歇聚合和連續聚合，按溶劑回收方式分為直接干燥法和濕法(汽提)干燥法兩種。
中國是全球主要的SSBR流入地區，中國的SSBR進口主要來自韓國、新加坡、德國和泰國等。上述地區占據了中國SSBR進口量的80%以上，中國在SSBR市場消費地位尤其重要。2019-2023年中國溶聚丁苯橡膠產能持續擴大；2023年中國SSBR產能增長至39萬噸，同比增長約18%。
SSBR具有耐磨、耐寒、生熱低、灰分少、純度高以及硫化速度快等優點，兼具有滾動阻力小，抗濕滑性和耐磨性能優異等優點，在輪胎工業，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應用。
此外，由于溶聚丁苯橡膠具有觸感好、耐候性好、回彈性好以及永久變形小等優點，可用于制作雨衣、氈布、風衣及氣墊床等，還可制作發泡均勻、結構致密的海綿材料。溶聚丁苯橡膠由于其良好的輥筒操作性、壓延性、耐磨性以及高填充性，還廣泛地用于制鞋業，用它制作的鞋，具有色澤鮮艷、觸感良好、表面光滑、花紋清晰、不易走型以及硬度適中等特點。
高端市場有待突圍
近年來，受原材料成本上漲、下游需求疲軟、海運受阻、競爭等多重因素影響，國內輪胎企業大多出現業績縮水情況。
近期，玲瓏輪胎發布業績預告，受整體毛利率降低影響，預計2022年全年業績大幅下降，預計實現凈利潤2.4億元至2.8億元，同比下降65％至70％；青島雙星2022年預虧5.4億-6.7億元，同比2021年虧損擴大68.59%至109.18%，自2019年以來已經連續4年虧損；佳通輪胎預計實現營業收入33.32億元到36.82億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2919萬元到4378萬元，扣除非經常性損益后的凈利潤為2545萬元到3818萬元；三角輪胎2022年前三季實現營業總收入68.05億元，同比上升2.3%，歸母凈利潤4.7億元，同比下降3.14%；貴州輪胎2022年前三季度實現營業總收入62.52億元，同比增長15.90%，歸母凈利潤2.55億元，同比增長3.46%，扣非凈利潤2.70億元，同比增長16.36%。
2022年，在全球宏觀經濟景氣度下滑的背景下，中國輪胎行業的挑戰更加嚴峻。
目前國內的輪胎市場中，國產品牌的占有率只有20%-30%，70%以上的市場被國外品牌輪胎占領，特別是高端品牌的輪胎幾乎被外資輪胎所壟斷。從價格來看，中國品牌的輪胎平均價格不到380元，而國外品牌輪胎的平均價格為770元，幾乎是國產輪胎的兩倍。目前在中國的主要外資輪胎企業包括：普利司通（日本）、米其林（法國）、固特異（美國）、馬牌（德國）、住友橡膠（日本）、倍耐力（意大利）等，外資在品牌和市場的影響力上要優于本國企業。
中國輪胎企業由于品牌溢價率較低，大多走物美價廉的路線，突出性價比優勢并大量銷往海外市場，出口率達60%以上。
賽輪輪胎是國內輪胎行業的龍頭之一，近年來業績十分亮眼。2022年前三季度，賽輪輪胎主營收入167.18億元,同比上升26.22%;歸母凈利潤10.65億元,同比上升6.24%；扣非凈利潤10.81億元，同比上升14.14%。但2022年上半年，公司超過80%的輪胎業務是銷往海外的。
據海關總署公布的出口數據，2022年，中國橡膠輪胎累計出口量為765萬噸，出口金額為1314.18億元，增長16%。中國轎車輪胎出口至英國、墨西哥、德國的數值排在前三位。
雖然國內輪胎企業憑借價格優勢占領了平價市場，但對于目前的國內輪胎企業而言，如何面對原料的持續漲價以及如何突圍高端市場并站穩腳跟似乎更加重要。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_543536.html
來源：賢集網
標簽：
橡膠
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