中國橡膠機械網 工業車輛 TPMS胎壓監測系統(TPMS)是用于汽車與卡車輪胎中的先進裝置。但運輸工業材料的重型車輛所用的輪胎呢？

根據一項研究顯示，德國漢諾威大學(Hannover University)的一項研究計劃正致力于開發一種傳感器系統，能夠讓工業制造商監控這種工業車輛的輪胎狀況。汽車與商用車的輪胎一般都用空氣或氣體填充，而像堆高機、拖板車與升降臺車等工業材料運輸車的輪胎則否，它通常是由固體橡膠制造而成的。那么，在這樣的輪胎中安裝狀態監測系統會有什么問題嗎？問題就在于這些車輛經常暴露于高承載的情況下，可能導致溫度超過150°，溫度已經過高到足以液化橡膠的內部結構，從而破壞整個車輪，并造成安全問題。

在最壞的情況下，這樣的輪胎可能會爆炸，釋放出熱液體橡膠而危害人們。漢諾威萊布尼茲大學(Leibniz University)的運輸與自動化技術研究所(ITA)日前發布一項研究計劃，這項計劃可望為上述問題帶來解決方案。研究人員們與其合作伙伴Continental攜手，打算共同開發一種能夠安裝在汽車輪胎中測量壓力與溫度的傳感器，同時還能透過無線電將測量結果傳送到外在世界。

至于傳感器技術，以ITA總經理Ludger Overmeyer為主導的團隊目前正在考慮應變計或壓電傳感器。這種傳感器必須能夠承受很高的壓力和溫度。數據處理和射頻(RF)發射器電路將可透過輪胎外的RFID讀取器進行無線供電。該研究團隊也考慮利用能量采集方案，但ITA團隊的Steffen Kleinert認為這將導致更高的復雜度以及影響成本與可靠性，“但RFID不也是一種能量采集嗎？”他問道。研究人員的目標是開發一套更具成本效益的系統，使其足以說服潛在客戶——它并不只是降低發生事故的風險而已。研究人員預計可望在兩年內見到這項開發成果。