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山東輪胎產業升級方案出爐

   2014-10-28 5470
核心提示: 橡膠機械網 10月27日,中國化工報記者從山東省經信委獲悉,由山東石油和化學工業協會、山東省橡膠行業協會共同編制的山東省輪胎產業轉型升級實施方案已經出爐。作為國內最大的輪胎生產省份,山東將提升綠色輪胎產品比重,加快先進技術工藝研發推廣,實施品牌戰略,強化節能減排,加快輪胎產業轉型升級的步伐。
中國橡膠機械網 10月27日,中國化工報記者從山東省經信委獲悉,由山東石油和化學工業協會、山東省橡膠行業協會共同編制的山東省輪胎產業轉型升級實施方案已經出爐。作為國內最大的輪胎生產省份,山東將提升綠色輪胎產品比重,加快先進技術工藝研發推廣,實施品牌戰略,強化節能減排,加快輪胎產業轉型升級的步伐。

山東省橡膠行業協會會長張洪民告訴記者,改變山東輪胎產業大而不強、企業多而散的局面,調整產品結構是必由之路。山東省將依托青島科技大學、國家橡膠與輪胎工程技術中心,提升乘用子午胎、輕型載重子午胎、載重子午胎和工程子午胎等產品性能指標。依托三角、玲瓏、賽輪、雙星等骨干企業,開發安全輪胎、智能輪胎等高端品種。

產品結構調整的目標是:到2017年,山東全鋼子午胎、半鋼子午胎、全鋼工程胎產量分別達到9100萬條、31000萬條、29萬條;到2020年這三類輪胎產量分別達到12000萬條、47000萬條、34萬條,斜交胎產量降至2000萬條。到2017年末,綠色輪胎產品的比重達到35%,全鋼子午胎無內胎比重達到50%,骨干企業的中高端半鋼子午胎比重達到60%以上。到2020年末,綠色輪胎產品的比重達到50%,骨干企業的中高端半鋼子午胎比重達到80%以上。

技術工藝的開發重點包括具有自主知識產權的輪胎設計理論,化學煉膠、多復合擠出、在線檢測自動判級、智能配電節能、煉膠與硫化除塵除味、信息化能源計量管理等技術工藝。計劃到2017年末,山東輪胎行業科研投入占銷售收入的比重提高到2%以上,攻克和推廣一批共性關鍵技術;到2020年末,這一比重提高到3%以上,骨干企業創新能力有較大提高。

隨著國家新環保法的實施,山東省已制定了輪胎行業節能技術推廣方案,計劃到2017年末,全省全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎平均綜合能耗分別降到455、488、829千克標煤/噸輪胎,均比2013年下降5%;到2020年末再分別比2017年下降3%。粉塵、煙氣等問題也得到有效治理。

張洪民認為,未來中國在全球輪胎產能中所占份額將進一步提高。通過實施品牌戰略,山東省力爭到2017年末至少有1家企業達到世界輪胎前十強水平,到2020年末有2家企業達到世界前十強水平。“到2020年,山東省輪胎生產骨干企業的產品質量、性能達到國際先進水平,全球市場占有率將提高到20%以上,成為國內首屈一指的輪胎產業強省。”張洪民信心滿滿地說。

業界觀點

由大變強任務緊迫

山東石油和化學工業協會:山東省的輪胎企業數量、產量、銷售收入、利稅、出口量已連續11年居國內首位,是名副其實的中國輪胎第一省。尤其經過多年來的聚集發展,山東省已初步形成了以青島、煙臺、威海為主的半島輪胎產業集群和以廣饒、壽光為中心的魯北輪胎產業集群,培育了三角、玲瓏、賽輪、恒豐、萬達寶通、永盛、恒宇、德瑞寶等一批國內知名的大型輪胎企業。但應該看到,與國外先進輪胎企業相比,山東的輪胎企業依然面臨結構不合理、輪胎品牌競爭力不強、研發能力不足、節能減排意識弱等一系列問題,產業轉型升級任務緊迫而繁重。

山東省橡膠行業協會:山東省輪胎行業必須加快制造裝備自動化、信息化和制造技術綠色化。例如在輪胎原材料的選擇上,高性能、多功能和無毒安全的橡膠、輔料和助劑應得到普遍使用,有毒、致癌物質應受到嚴格限制,整體更趨向綠色化、節能化。在制造工藝技術上,低溫連續混煉、輪胎成型多鼓化、高溫充氮硫化、濕法混煉、一次法成型、電子輻射儀硫化等漸成發展趨勢,企業應更注重高效、安全、節能發展。同時,必須著重發展以安全高效、節能環保為主要特點的綠色輪胎產品,順應國際產業發展潮流,努力實現輪胎產品的安全、環保和智能化。

產業洗牌將加速

山東舜合膠業有限公司總經理尹作鵬:山東輪胎企業數量多,低端輪胎產品大行其道,很容易在國際市場上給中國輪胎貼上質次價低的標簽,因此急需進行產品升級換代。此次實施方案的出臺,將對落后產能給予沉重的打擊,將加速輪胎產業洗牌,促使沒有知識產權、沒有品牌的輪胎企業被市場淘汰;將顯著抬高產業準入門檻,對綠色輪胎產品質量提出了更多更高的要求,增加了輪胎生產企業能源、資源消耗的具體要求,以及水污染物、大氣污染物和惡臭污染物等排放限值要求;還將規范和凈化市場秩序,比如提出輪胎企業必須執行“三包”政策,并對缺陷產品進行召回。

方案開辟了向上通道

山東永泰化工有限公司總經理尤曉明:該實施方案的推出,給山東輪胎產業開辟了一個積極向上的發展通道。首先,消化了美國再次“雙反”所帶來的不利因素,讓輪胎企業有了進一步發展壯大的機會;其次,為山東輪胎企業積極尋求突圍打下了基礎,山東輪胎企業去海外建廠有望獲得支持,同時能夠藉此規避國際貿易壁壘,保持輪胎企業尤其是國際貿易的健康發展。

山東皓宇輪胎有限公司常務副總經理李景泉:實施方案對我們輪胎企業打造品牌很有利。在經過了2011~2013年的輪胎價格戰生存期、2014年的輪胎產能戰的競爭中期后,輪胎產業將迎來洗牌的后期。在這個關鍵時候山東省推出輪胎產業轉型升級實施方案恰到好處。在我們看來,當前輪胎企業轉型升級的一個重要方面是銷售和服務的升級,有句話叫“產品無服務,越做越糊涂;銷售不跟蹤,萬事一場空”。目前,輪胎企業正迎來發展電子商務的黃金時期,我們將抓住機遇,加快向電子商務服務轉型,向市場跟蹤延伸,以服務升級樹立品牌高端形象。


 
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