中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 昨日，全球唯一一個(gè)能夠聚集所有交通領(lǐng)域利益相關(guān)方、討論與可持續(xù)交通相關(guān)問題和挑戰(zhàn)的全球性盛會(huì)，“米其林輪胎必比登挑戰(zhàn)賽”在成都落幕。這次盛會(huì)，既揭示了交通所面臨的挑戰(zhàn)，也提出積極的解決方案，應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)母黝愄魬?zhàn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

這場盛會(huì)主要圍繞生態(tài)系統(tǒng)撰寫的《綠皮書》展開。《綠皮書》揭示了在追求創(chuàng)新、可持續(xù)、多式聯(lián)運(yùn)的交通時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)，并重點(diǎn)提出了最新的解決方案。其中，多式聯(lián)運(yùn)(亦稱跨模式聯(lián)運(yùn))或許將會(huì)成為未來的運(yùn)輸趨勢。有人預(yù)計(jì)，在未來的10年內(nèi)，一個(gè)典型城市如果著眼于多式聯(lián)運(yùn)，將可以節(jié)省100億美元。居民們的交通出行時(shí)間將減少4億小時(shí)，避免大約4萬起交通事故，二氧化碳排放量將下降75萬噸。據(jù)悉，《綠皮書》建議的變革措施所需要的技術(shù)都已經(jīng)非常成熟，將在未來十年內(nèi)陸續(xù)推出。

借助這次活動(dòng)，成都汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力再次受到關(guān)注。米其林方面表示不久之后他們將打造一個(gè)有關(guān)“未來城市”的項(xiàng)目，其中一項(xiàng)就是打造多種運(yùn)輸方式。米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官盛納德表示，“這個(gè)計(jì)劃已經(jīng)提上了我們的日程，我們會(huì)在全球選取多個(gè)城市加入這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中，我可以透露成都已經(jīng)成為我們的備選城市。”同時(shí)，在成都的這次挑戰(zhàn)賽，讓米其林有了創(chuàng)立交通運(yùn)輸創(chuàng)新聯(lián)盟的想法。

昨日，“米其林必比登挑戰(zhàn)賽”在最后一天的日程上集中展示了一些正在興起的新技術(shù)。

●用手機(jī)把汽車停進(jìn)車庫

法雷奧公司的patricereilhac帶來了直覺駕駛與自動(dòng)汽車的理念。在不久的將來，隨著直覺自動(dòng)駕駛汽車的推出，車主將既是司機(jī)，又是乘客。我們將把這些人稱為“駕駛客(drivengers)”。而一款名為park4u的智能手機(jī)應(yīng)用軟件，可以允許司機(jī)離開車輛，然后通過使用智能手機(jī)指揮汽車停入車庫。

●飛機(jī)靠太陽能就可以飛行

索爾維(solvay)集團(tuán)的claudemichel介紹了一款僅靠太陽能飛行的飛機(jī)。該飛機(jī)不產(chǎn)生任何排放，不污染環(huán)境。索爾維已經(jīng)開發(fā)了一款太陽能面板飛機(jī)，自2009年以來，它已經(jīng)試飛77次。該公司正在開發(fā)第二架太陽能面板飛機(jī)，并希望它能飛行環(huán)游世界。

●變燈前你就別想再加速了

德國正在開發(fā)相應(yīng)智能系統(tǒng)，以幫助減少交通問題并預(yù)測不斷變化的環(huán)境。例如，隨著這些智能系統(tǒng)的誕生，公共汽車體系將能夠在交通燈即將改變時(shí)防止司機(jī)加速前行。