中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 在過去一年時(shí)間里,海南對“海上絲綢之路”沿線國家貿(mào)易進(jìn)出口額同比增長近50%,占海南對外貿(mào)易總額的近50%……自去年10月,習(xí)近平總書記提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略以來,海南用這份成績單表達(dá)了積極參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的決心和信心。
海南地處建設(shè)海上絲路的橋頭堡、中國-東盟自貿(mào)區(qū)最前沿,“目前海南正積極利用獨(dú)特的地理區(qū)位和天然的島嶼屏障,在打造油品及石化出口產(chǎn)品進(jìn)出口基地、建設(shè)面向東南亞航運(yùn)樞紐和物流中心等方面進(jìn)行有益的探索和實(shí)踐。”省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示。
貿(mào)易增長近一半
近些年來,海南與海上絲路沿線國家的合作主要涉及東盟國家等,東盟是海南的主要貿(mào)易伙伴。一年來,這一合作顯得更為密切。
據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至今年10月,在一年時(shí)間里,海南對海上絲路沿線國家進(jìn)出口480.3億元,比上一周期年增長46.4%,占海南對外貿(mào)易總額的44.9%。其中出口109.1億元,增長49%;進(jìn)口371.2億元,增長45.7%。
從地區(qū)來看,西亞和東盟分別是海南最大進(jìn)口來源地和出口市場。
借力新絲路邁開新步伐
一年來,海南自阿曼、阿聯(lián)酋等西亞8國進(jìn)口263億元,增長60.2%,是我省主要進(jìn)口來源地,占自海上絲路沿線國家進(jìn)口總額的70.8%;對東盟出口94億元,增長54.3%,為最主要出口市場,占對海上絲路沿線國家出口總值86.1%。
“目前,海南與海上絲路沿線國家已基本形成‘以石油貿(mào)易為主,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易為輔’的貿(mào)易格局。”海口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說,成品油和原油分居我省出、進(jìn)口商品首位,農(nóng)產(chǎn)品出口明顯增長。
市場開拓潛力大
海南對海上絲路沿線國家的主要進(jìn)出口產(chǎn)品中,包括原油、成品油、橡膠等。其中對東盟而言,越南、印度尼西亞、新加坡、菲律賓等紛紛從海南進(jìn)口成品油;海南從越南、馬來西亞、泰國等地進(jìn)口橡膠。
主營天然橡膠及其制品交易的大印集團(tuán),每年會(huì)從越南等地進(jìn)口大量橡膠,后銷售至國內(nèi)市場。“國內(nèi)橡膠稀缺,大量橡膠依靠進(jìn)口。海南橡膠貿(mào)易發(fā)展前景很好,市場有待進(jìn)一步開拓。”大印集團(tuán)有限公司董事長助理禤加加表示。據(jù)業(yè)界人士介紹,中國是世界最大的天然橡膠消費(fèi)國,國內(nèi)一年需要橡膠400萬噸,而全國僅能生產(chǎn)80萬噸,其中海南生產(chǎn)40余萬噸。
禤加加介紹,海南與東盟國家等的合作前景廣闊,按照發(fā)展計(jì)劃,未來大印集團(tuán)的交易品種將包括天然橡膠、大米、棕櫚油、咖啡、腰果、木薯、熱帶水果、水(海)產(chǎn)品以及紅酒、食品等。
“東盟已成為海南外貿(mào)增長最快的貿(mào)易伙伴,其中石化產(chǎn)品進(jìn)出口是最主要增長因素。”省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海南將結(jié)合自身獨(dú)特的區(qū)位和石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造油品及石化產(chǎn)品出口基地,進(jìn)一步延長石化產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)品的附加值。
系列新措促發(fā)展
對于海南而言,“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),無疑是進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放、加速發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。海南位處我國最南端,毗鄰東南亞,深水良港資源豐富,轄下的南海更是我國對外貿(mào)易主要水道。
我省一些業(yè)內(nèi)人士提出,未來海南可積極打造油品及石化出口產(chǎn)品進(jìn)出口基地;鑒于海南在熱帶農(nóng)業(yè)方面與東盟國家有較強(qiáng)的互補(bǔ)與競爭關(guān)系,加大與東盟國家在熱帶農(nóng)業(yè)方面的深層次合作;通過完善洋浦、馬村和八所港的基礎(chǔ)設(shè)施、口岸、投資環(huán)境和政策法律環(huán)境建設(shè),提升海南作為航運(yùn)補(bǔ)給、中轉(zhuǎn)基地和區(qū)域物流中心等功能建設(shè),打造面向東南亞的南海國際航運(yùn)樞紐,形成直通東盟各國和聯(lián)系內(nèi)地沿海城市的四通八達(dá)航線。
為加快與海上絲路沿線國家的貿(mào)易合作等,我省今年出臺(tái)系列支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的措施,從支持企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)口、鼓勵(lì)企業(yè)加大出口、加快培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)、加大財(cái)稅金融支持力度等多方面支持外貿(mào)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士建議,希望國家能在航運(yùn)業(yè)務(wù)支持政策、油品貿(mào)易經(jīng)營資質(zhì)等方面支持海南全面參與海上絲路建設(shè)。
海南地處建設(shè)海上絲路的橋頭堡、中國-東盟自貿(mào)區(qū)最前沿,“目前海南正積極利用獨(dú)特的地理區(qū)位和天然的島嶼屏障,在打造油品及石化出口產(chǎn)品進(jìn)出口基地、建設(shè)面向東南亞航運(yùn)樞紐和物流中心等方面進(jìn)行有益的探索和實(shí)踐。”省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示。
貿(mào)易增長近一半
近些年來,海南與海上絲路沿線國家的合作主要涉及東盟國家等,東盟是海南的主要貿(mào)易伙伴。一年來,這一合作顯得更為密切。
據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至今年10月,在一年時(shí)間里,海南對海上絲路沿線國家進(jìn)出口480.3億元,比上一周期年增長46.4%,占海南對外貿(mào)易總額的44.9%。其中出口109.1億元,增長49%;進(jìn)口371.2億元,增長45.7%。
從地區(qū)來看,西亞和東盟分別是海南最大進(jìn)口來源地和出口市場。
借力新絲路邁開新步伐
一年來,海南自阿曼、阿聯(lián)酋等西亞8國進(jìn)口263億元,增長60.2%,是我省主要進(jìn)口來源地,占自海上絲路沿線國家進(jìn)口總額的70.8%;對東盟出口94億元,增長54.3%,為最主要出口市場,占對海上絲路沿線國家出口總值86.1%。
“目前,海南與海上絲路沿線國家已基本形成‘以石油貿(mào)易為主,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易為輔’的貿(mào)易格局。”海口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說,成品油和原油分居我省出、進(jìn)口商品首位,農(nóng)產(chǎn)品出口明顯增長。
市場開拓潛力大
海南對海上絲路沿線國家的主要進(jìn)出口產(chǎn)品中,包括原油、成品油、橡膠等。其中對東盟而言,越南、印度尼西亞、新加坡、菲律賓等紛紛從海南進(jìn)口成品油;海南從越南、馬來西亞、泰國等地進(jìn)口橡膠。
主營天然橡膠及其制品交易的大印集團(tuán),每年會(huì)從越南等地進(jìn)口大量橡膠,后銷售至國內(nèi)市場。“國內(nèi)橡膠稀缺,大量橡膠依靠進(jìn)口。海南橡膠貿(mào)易發(fā)展前景很好,市場有待進(jìn)一步開拓。”大印集團(tuán)有限公司董事長助理禤加加表示。據(jù)業(yè)界人士介紹,中國是世界最大的天然橡膠消費(fèi)國,國內(nèi)一年需要橡膠400萬噸,而全國僅能生產(chǎn)80萬噸,其中海南生產(chǎn)40余萬噸。
禤加加介紹,海南與東盟國家等的合作前景廣闊,按照發(fā)展計(jì)劃,未來大印集團(tuán)的交易品種將包括天然橡膠、大米、棕櫚油、咖啡、腰果、木薯、熱帶水果、水(海)產(chǎn)品以及紅酒、食品等。
“東盟已成為海南外貿(mào)增長最快的貿(mào)易伙伴,其中石化產(chǎn)品進(jìn)出口是最主要增長因素。”省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海南將結(jié)合自身獨(dú)特的區(qū)位和石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造油品及石化產(chǎn)品出口基地,進(jìn)一步延長石化產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)品的附加值。
系列新措促發(fā)展
對于海南而言,“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),無疑是進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放、加速發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。海南位處我國最南端,毗鄰東南亞,深水良港資源豐富,轄下的南海更是我國對外貿(mào)易主要水道。
我省一些業(yè)內(nèi)人士提出,未來海南可積極打造油品及石化出口產(chǎn)品進(jìn)出口基地;鑒于海南在熱帶農(nóng)業(yè)方面與東盟國家有較強(qiáng)的互補(bǔ)與競爭關(guān)系,加大與東盟國家在熱帶農(nóng)業(yè)方面的深層次合作;通過完善洋浦、馬村和八所港的基礎(chǔ)設(shè)施、口岸、投資環(huán)境和政策法律環(huán)境建設(shè),提升海南作為航運(yùn)補(bǔ)給、中轉(zhuǎn)基地和區(qū)域物流中心等功能建設(shè),打造面向東南亞的南海國際航運(yùn)樞紐,形成直通東盟各國和聯(lián)系內(nèi)地沿海城市的四通八達(dá)航線。
為加快與海上絲路沿線國家的貿(mào)易合作等,我省今年出臺(tái)系列支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的措施,從支持企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)口、鼓勵(lì)企業(yè)加大出口、加快培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)、加大財(cái)稅金融支持力度等多方面支持外貿(mào)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士建議,希望國家能在航運(yùn)業(yè)務(wù)支持政策、油品貿(mào)易經(jīng)營資質(zhì)等方面支持海南全面參與海上絲路建設(shè)。
