中國橡膠機械網 日前，“第12屆米其林必比登挑戰賽”在成都舉行。為期4天的盛會中，主辦方設置了豐富的交通科技展示和汽車體驗活動，而這些展示也將出現在本屆廣州車展上。

本屆挑戰賽給記者留下印象最深的，還是輪胎自動修復現場體驗賽。活動設置在一個露天廣場，5臺試驗車輛中，只有記者駕駛的這輛使用了有自動修復技術的輪胎，其余4輛車則使用了米其林普通輪胎。為模擬行車過程中輪胎被扎破的情況，主辦方現場安裝了電控釘板，啟動后會彈出6根直徑約5mm的長釘，確保戳破每輛試驗車的輪胎。

體驗開始，5臺車依次通過電控釘板。當記者駕車壓上釘板時，立即感覺到了明顯的阻力，通過釘板后，主辦方又要求記者以30km/h的時速，駕車繞賽場行駛了約3公里。整個駕駛過程中，記者感覺車身姿態一直很平穩。

10分鐘后，記者停車檢查輪胎狀況發現：普通輪胎已經全都癟了，而使用了自動修復技術的輪胎看起來仍然渾圓充盈。

記者了解到，“自動修復技術”的原理是：在輪胎胎壁下加入一種橡膠合成材料粘液，車胎被扎破后，粘液會流向破損處與空氣接觸并固化，以此封閉破損。當然，即使有自動修復技術，破損也不能面積過大。據悉，采用該技術的米其林輪胎將于明年投放市場。

經過釘板的普通輪胎已經癟了

有自動修復技術的輪胎壓過釘板后依舊飽滿

電控釘板上的6根長釘確保100%戳破每個車胎