中國橡膠機械網 今年，固特異輪胎迎來了與美國最受歡迎的賽車盛事——納斯卡（NASCAR，全稱為“全美汽車競賽協會”）攜手合作60周年的喜慶時刻。60年前，固特異輪胎成為了納斯卡的主要供應商之一；如今，這一長達半個多世紀的供需合作在賽車及其他任何運動領域內均創下了令人難以超越的紀錄。

固特異全球賽車輪胎業務總經理斯圖·格蘭特（Stu Grant）表示：“能在過去的這60年里為納斯卡及其車手源源不斷地供應優質輪胎，我們深感自豪。自1954年起，納斯卡賽事就為我們提供了一個卓越的輪胎技術驗證平臺，鞭策固特異在賽車及其他輪胎應用領域中不斷創新，締造卓越。”

就像數十年來納斯卡賽車不斷推陳出新一樣，我們今天所看到的固特異Eagle賽車輪胎早已大大超越了上世紀50年代初期的標準汽車及警用輪胎。固特異致力于將輪胎性能發揮到極致的堅定承諾幫助其不斷突破自我，例如1957年成功打造的特制花紋斜交賽車胎，1974年推出的光頭斜交賽車胎，以及1988年推出的首款子午線賽車輪胎等等。去年，固特異又推出了采用專屬多區域胎面技術（Multi-Zone Tread Technology）打造而成的最新款賽車輪胎。

格蘭特表示：“固特異納斯卡賽車輪胎的進化與發展是一項令人無比激動并富有成就感的創新項目，我們期待在下一個60年內繼續與納斯卡保持緊密合作。”

固特異在賽車輪胎創新領域的最新成果——多區塊胎面技術成為其在2013年賽車季中的亮睛之筆。此項新技術在同一個右側車胎中同時運用了兩款不同的胎面復合材料；這一設計理念源于固特異在乘用車輪胎領域的類似創新——Assurance TripleTred全季胎。這款全新的賽車輪胎一經問世便很快將其特有的優勢展現的淋漓盡致。

格蘭特指出：“近年來最令人激動的輪胎技術發展之一，就是2013年重裝登場的多區塊胎面（Multi-Zone Tread）輪胎。這款輪胎在亞特蘭大賽道上首次登場，它所采用的創新理念潛力無窮。基于輪胎問世后所取得的成績，我們已著手投資生產流程，致力于從2014年起全力拓展多區域胎面技術的應用范圍。”

繼2013年在亞特蘭大首次亮相后，固特異又在重建后的堪薩斯賽道上展現了另一款多區塊胎面輪胎的非凡性能，并計劃在本賽季中再度席卷上述兩大賽道。德克薩斯和里士滿賽道則將成為固特異多區域胎面技術在2014年內的下一目標。隨著賽季的繼續，這款輪胎還有望在全美各地的其他賽道陸續亮相。