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齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火精加工制成,齒輪和熱處理的質(zhì)量按IS06336-5:1996的ME級控制。 齒輪均進(jìn)行恰到好處的齒廓修整,小齒輪均進(jìn)行恰到好處的螺旋線修整,齒向載荷分布均勻,強(qiáng)度高,低噪 音,低振動。齒根噴丸強(qiáng)化,齒根彎曲強(qiáng)度高。采用獨(dú)創(chuàng)的模塊化方法設(shè)計(jì),系列的主要零件品種規(guī)格少。對同一種公稱傳動比,有多種實(shí)際傳動比可供選擇。齒輪、軸、箱體的強(qiáng)度為均衡設(shè)計(jì)。采用剖分式箱體,可維修性好,箱體外形美觀,支撐剛度大。盡可能地加大了軸承的型號。盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。高速軸采用了非接觸式軸封,不漏油,無需更換。改進(jìn)了風(fēng)扇和冷卻盤管設(shè)計(jì),箱體散熱面積大,許用熱功率高.改進(jìn)了潤滑設(shè)計(jì),各潤滑點(diǎn)潤滑充分,第一次加油后所有軸承都能供上油,啟動時(shí)軸承就能可靠地潤滑。圖紙全部采用三維CAD軟件設(shè)計(jì),主要件做了結(jié)構(gòu)有限元分析。 |
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功率范圍: | 2.5kW~11300kW |
減速比: | 5 ~ 500 |
額定輸出轉(zhuǎn)矩: | 4 ~ 930kNm |
輸入轉(zhuǎn)速: | 一般≤1800r/min |
工作環(huán)境溫度; | -40~+50 ℃ |
齒輪精度: | 齒輪精度不低于IS01328-1:1995中 5級精度的要求,錐齒輪不低于GB/T 11365中6級精度的要求 |