近日，一位奔馳車主表示，買車之后發(fā)現(xiàn)防爆輪胎太硬。正常路面行車噪音大，路面不平時，或者過減速墩時，就會“當(dāng)、當(dāng)”響，很不舒服。

可能所有北京奔馳GLA的主人都會發(fā)現(xiàn)，這款車的行李倉里，既沒有備胎或補胎劑，也沒有幾乎所有車都有的輪胎扳手之類的換胎工具。原來，它裝備的是“防爆輪胎”。
意思是說，如果輪胎被扎，駕車人不必換胎或找輪胎店修補，反正也沒有換胎工具，更沒有備胎，一般的輪胎店也無法將這種輪胎扒下，駕車人唯一能做的，是在時速80公里的情況下，繼續(xù)行駛80公里，尋找拯救。
他稱，所謂“防爆”一詞并不準(zhǔn)確，它只能在輪胎受損后維持一定距離的行駛，而不可能做到“防”，它根本不可能防止輪胎受損。
輪胎受損，氣壓為零，之所以還能繼續(xù)行駛，原理很簡單，它的胎壁特別硬，完全靠著堅硬的胎壁為支撐。
這樣的設(shè)計，優(yōu)點是如果在行駛中出現(xiàn)爆胎，能在很大程度上，保證安全，缺點是堅硬的胎壁，降低了舒適感。
此外，這種輪胎的成本較高，具體表現(xiàn)為：輪胎本身售價較貴，且出門在外如果輪胎受損，不容易買到新胎；公路邊常見的輪胎店無法安全地更換這種輪胎，出于不留安裝隱患以及不傷輪圈的考慮，最穩(wěn)妥的解決方案是到北京奔馳4S店換胎，4S店更換輪胎的收費，通常會貴一些。
“據(jù)說這種胎壽命特短，過一兩年換胎時，我一定換個普通胎，這胎看著挺先進，可只適合市區(qū)駕駛，出遠門沒戲，不踏實，萬一輪胎扎了就麻煩大了。”看來車主早已有了主意。