在山東東阿縣孟村，樹木濃密但也遮不住一股股濃煙。東南風刮到村里，村民晚上睡覺都嗆得慌。最近，山東省聊城市東阿縣劉集鎮孟村有村民反映，村里藏著幾家神秘的工廠，折磨整個村子有四五年時間了，每天排放黑煙臭氣，簡直不堪忍受。

小村莊黑作坊煉油臭氣熏天
在東阿縣孟村村南的一個地方，樹木雖然濃密，仍然沒有遮住一股股濃煙。刮東南風時，正好刮到村里，村民說晚上睡覺都嗆得慌。村民最難以忍受的除了濃煙，還有濃煙攜帶的類似焚燒橡膠制品的刺鼻味。
村民透露，像這種吐黑煙的廠子，在當地不止一家。南洋村南水北調水渠旁邊一個煙筒，同樣冒著黑煙。通過半開的門，往里撇一眼，會發現地面烏黑，廢輪胎堆積如山。而在劉集鎮村北，一排楊樹后面同樣藏著一個吐黑煙的工廠。
東阿縣劉集鎮這四個隱蔽的冒著刺鼻煙味的工廠，在百姓眼里有一個共同的名字：土煉油廠。土煉油廠冒出的黑煙掠過麥田，麥田就覆蓋上一層黑色的煙灰。
據了解，廢舊輪胎煉油過程中，會釋放出大量的硫化氫、二氧化硫、二甲苯類、多環芳烴等有毒、有害氣體，對大氣環境會造成嚴重污染。這4家燒廢舊輪胎的作坊里真的能煉出油來嗎？
半成品油一噸賣1600左右
趁著老板不在，媒體以收購為由，首先進入位于村波村北的土煉油廠，展現在眼前的并不是工廠，而是一個土窯。一個工人透露了土窯的秘密：“底下的油罐就是油，那兩個罐是裝油的，儲備油。用橡膠煉的油。”
煉油廠里，放著油罐、廢舊輪胎和鋼絲，地面上是四五公分厚的黑灰。至于這些油到底是怎么煉制的，工人表示不清楚，但是說這些油是半成品，沒法直接用。既然這些油不能直接使用，煉它做什么用？
媒體又以查看污水處理為由，進入南洋村的內工廠。工人透露，生產抽的地下水，用完的水順著管下去，再抽到地下去。流出的油顏色發黃，但一經碳化，又變成了黑色。這種劣質油，雖然不能直接使用，但很搶手，定期有人上門收購。
那這些廢舊輪胎，到底是怎么吐出黑油的呢？工人說，這個土窯里面其實就是一個大罐。輪胎從上面放進大罐，高溫熬致黑油。碳化的輪胎顆粒，就變成了村民眼中的毒廢渣，廢渣又被當成了燃料。土煉油廠工人說：“一噸賣1600吧。現在行情不好，據說前幾年，這些油能賣到三四千元一噸。一天能生產三四噸。”
當地部門稱煉油未經審批
國家環保法規定，未經批準盲目建設的小煉油廠和土法煉油設施，且無任何環保和治污設施的煉油企業都屬于土法煉油廠。劉集鎮這4家小煉油作坊經過批準了嗎？東阿縣環保局工作人員回復稱：“這種應該沒有審批過。”
2010年，中國工業和信息化部發布廢舊輪胎綜合利用指導意見。這份文件在鼓勵廢舊輪胎循環利用的同時，多次強調，嚴禁利用廢舊輪胎土法煉油。而根據國務院關于環境保護若干問題的決定，土法煉油廠應責令關閉或停產。
廢舊輪胎循環利用本來是國家推行的節約資源的重要方式。但是土法煉油工藝簡單，不僅污染環境，而且煉出的油品油質差、雜質多。既然這樣，為什么屢禁不止？說白了，還是利益的驅使。工人們說，他們煉出的這些黑油，定期會有人收購，收購方來自哪，運往哪，只有老板才知道。
由于不知道收油的規律，媒體蹲守調查，連續守了四天，油罐車一直沒有露面。隨后，媒體趁著下班的時間又以買油為理由，接觸到另外一位工人。媒體在另外一家土煉油廠發現了一個情況：一輛油罐車正停在里面。
黑油流向廣饒變加氫油
經過七天的蹲守，媒體終于在前面黑煉油廠發現了前來拉油的油罐車。這些非法熬制的半成品油，到底是直接流向加油站還是別有用途？媒體從車體信息上發現，這輛油罐車來自河北滄州。這輛車行駛到山東廣饒，開進一家叫廣饒鑫生的商貿公司，并卸貨。
媒體在全國企業信用信息公示系統上查到，這是一家銷售燃料油、船舶油的公司。那它收集這些用輪胎非法熬制的半成品油有什么用呢？廣饒縣鑫生商貿公司說：“這是加氫用的黑柴油，供給煉油廠時，還得提煉。”加氫在石油煉制中是指在半成品油中加入化學元素氫，以脫出油品中存在的含氧、硫、氮等雜質，以提高油品質量的過程。這些用土法煉制的劣質油所提煉的加氫油，與普通成品油有什么區別？
廣饒縣鑫生商貿公司說：“一噸賣三千四五。”至于油的質量，對方表示：“肯定是都很精致的油，都是國4、國5的油。”
（來源輪胎世界網）