中國橡膠機械網 合資公司固鉑成山（山東）輪胎有限公司（下稱“固鉑成山”）的歸屬問題終于塵埃落定。成山集團與美國固鉑輪胎日前完成正式交割，雙方的8年“姻緣”劃上句號。

美國固鉑于北京時間1日晚發給經濟導報記者的電子郵件表示，其宣布將所持合資公司65%股權出售給成山集團的交易結束，價格約為2.62億美元（稅后凈額）。

成山集團資產管理中心總經理、法律事務部經理劉淑紅在2日接受導報記者采訪時表示，“這次我們是銀行貸款50%，自有資金50%，成山集團在這之前沒有任何貸款，現在的這個負債率對我們來說也沒有任何風險。”

根據成山集團官方1日發布的信息，固鉑成山正式更名為“浦林成山（山東）輪胎有限公司”（下稱“浦林成山”），并掛牌運營。

導報記者查閱最新的工商注冊資料顯示，浦林成山的公司類型為臺港澳與境內合資，股東是普瑞利投資有限公司和成山集團，該公司的法定代表人已變更為車宏志，后者為成山集團董事長。

據導報記者了解，普瑞利投資有限公司是一家香港公司。劉淑紅對導報記者表示，“未來有可能做海外的一些業務拓展。”車宏志也提道，憑借此次成功反擊國際惡意并購案的經歷，將加快國際化步伐。無奈抵制并購

固鉑成山由美國固鉑與成山集團合資成立，前者占有65%股權，后者占35%。作為美國第四大輪胎制造商，美國固鉑與印度阿波羅輪胎之間的并購案遭遇到這家中國合資公司員工抵制。

劉淑紅對導報記者表示，我們當初選擇合資時，企業的發展非常不錯，全行業也是排名前三，那時跟美國合作是強強聯合的想法，“我們讓利又讓權的目的就是想把它做大，沒想到的是合作了8年之后，想把我們賣掉，我們是被逼無奈的。”

談及雙方8年的發展，劉淑紅說，“前4年不是很好，后4年中方為主管理之后，效益非常棒。”

按照成山集團官網發布的信息，自2013年6月12日固鉑成山的外方股東美國固鉑宣布由印度阿波羅輪胎公司全額負債25億美元收購固鉑以后，立即得到了固鉑成山5000名員工以及美國固鉑在美國工廠、英國工廠工人的聯合反對，并購于2013年12月30日宣告終止，并于今年1月29日與固鉑成山的中方股東成山集團、固鉑成山工會簽訂了“和解協議”。

“在公司的持股比例上，美國固鉑是大股東，他們在董事會有絕對多數票，應該說，各方都是心平氣和做一個協商。”劉淑紅對導報記者說，協商是一個博弈的過程。不能只滿足大股東的利益，忽視小股東的利益，“協商的過程是很艱難，但畢竟我們得到了圓滿的結果。”

成山集團稱，根據“和解協議”約定，美國固鉑于今年11月10日同意將其擁有的固鉑成山65%股權轉讓給普瑞利投資有限公司，11月11日經報請商務部門審核，批準了固鉑成山股權轉讓的申請。同時，固鉑成山更名為浦林成山，并于11月26日完成了工商變更登記。各方于11月30日完成了交割，目前浦林成山已正式掛牌運營。輪胎主業不變

成山集團在此前的公告中說，德勤評估出固鉑成山的總價值為4.377億美元。據此，成山集團于今年9月30日向美國固鉑發出行權通知：出資總值2.845億美元收購美國固鉑在固鉑成山65%的全部股權。

“雙方是共同確認一家評估公司，做出的結果雙方都要無條件地接受。”劉淑紅對導報記者說。

成山集團為浦林成山的主要控股方。全鋼子午胎領域是浦林成山目前發展的重點。據悉，目前，浦林成山已建成占地10萬平米的260萬套高性能全鋼子午胎生產車間。

近年來，一直進行產業多元化發展的成山集團，除了輪胎主業外，還涉足鋼簾線制作、橡膠種植加工、海洋生物工程、房地產開發、生態旅游、酒店經營、金融典當等多個領域。不過，輪胎主業對成山集團的意義仍非同一般。

浦林成山無疑是成山集團下一階段布局的關鍵。浦林成山相關負責人稱，浦林成山高性能全鋼子午胎項目達產后，年可新增銷售收入52億元，利稅5億元，將成為成山集團新的經濟增長點。“這個合資公司一直是成山集團的主營業務。”劉淑紅對導報記者強調說。

在車宏志看來，成功收回美國固鉑65%的股權，成山集團成為新合資公司浦林成山的主要控股方，這只是萬里長征的第一步，面對目前輪胎行業國內嚴重過剩、無序競爭的行業形勢，國外部分國家對中國采取反傾銷圍堵的國際形勢，以及經過此次并購負債大幅提高等諸多困難的自身形勢，如何發展好、經營好輪胎產業，任重道遠。

針對未來成山集團的業務拓展，劉淑紅表示，目前來說還沒有確切的消息，“企業的發展避免不了強強聯合的問題。”