輪胎是一輛汽車所有部件中唯一一個和地面直接接觸的部件，它對行車安全、行車舒適、是否節省燃油等都有著直接的影響。而輪胎的相關知識，也是每個車主的必修課之一。恰逢夏季來臨，今天就為會廣大車主們介紹一些關于輪胎以及夏季輪胎養護的小知識。
對于輪胎，可以大致分為四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區別在于它們使用的材料和胎面花紋不一樣，因而產生的效果也不一樣。四季輪胎可以說是“全天候”的，也因此會顯得比較中庸，在極低氣溫下，四季輪胎的抓地性能也隨之變弱。而夏季輪胎的胎質由于采用了熱脹設計，到了冬天戶外氣溫到達零攝氏度以下時，夏季輪胎的牽引力也下降，甚至影響正常行駛。

要有關注氣壓的意識
俗話說，成功是留給有準備的人的。每至夏季，在我國有些城市的室外氣溫甚至會超過40攝氏度，路面溫度甚至會超過70攝氏度。由于熱脹冷縮，輪胎的氣壓在高溫天氣時也會有所升高。不同的車型都會有不同的胎壓范圍，一般車子的B柱下側有銘牌標識，說明書里也有詳細說明。如在夏季時跑長途，可適當調低0.1左右的氣壓。
避免長時間暴曬
直射的陽光會帶來更多的熱量，在遇到高溫天氣時，盡量避免輪胎處于長時間爆嗮的狀態下。車輛最好停在陰涼處，以免陽光直射，避免高溫造成輪胎過早老化。老化的輪胎通常會變硬，甚至會出現裂紋。
避免腐蝕
橡膠是構成輪胎的主要成分之一，油、酸等化學物品都會造成輪胎腐蝕、變形、軟化等問題。因此，車主們也要盡量避免輪胎和這些物品接觸。
及時更換磨損嚴重的輪胎
在輪胎的胎冠上沿輪胎的圓周五等分處的花紋溝槽底部，軸向設置一條高1.6mm的凸臺。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。為了便于查核，在埋設磨損指示器位置的兩邊胎肩上，分別有兩個“△”的標志，用來指示輪胎花紋的輪胎磨損指示器位置。
輪胎更換的原則
如若輪胎已經達到了磨損極限，應及時更換新的輪胎。更換輪胎時，只需更換同規格(主要是斷面寬度和輪圈直徑)的輪胎即可。而對性能有所追求的車主朋友們，可升級更加高端的輪胎。
（來源中國輪胎商務網）