日前，普利司通集團(tuán)宣布，旗下搭載“傲路捷（ologic）技術(shù)” 的新一代低油耗輪胎商品“ECOPIA EP500 ologic”，憑借其卓越的節(jié)能環(huán)保性能，在日本一般財(cái)團(tuán)法人節(jié)能中心舉辦的“2015年度節(jié)能大獎(jiǎng)”產(chǎn)品與商業(yè)模式組別評(píng)選中，榮獲了“資源能源廳長(zhǎng)官獎(jiǎng)”。“傲路捷（ologic）技術(shù)”作為普利司通集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)而開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)兼顧節(jié)能省油與安全駕乘的全新輪胎技術(shù)，在全球范圍內(nèi)多次榮獲節(jié)能領(lǐng)域科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
作為區(qū)別于以往任何一種輪胎的劃時(shí)代環(huán)保輪胎技術(shù)，普利司通“傲路捷（ologic）技術(shù)”將輪胎規(guī)格進(jìn)行了窄胎面·大直徑”化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低滾動(dòng)阻力與濕路安全性能的高度兼顧，并確保車(chē)輛發(fā)揮優(yōu)越性能。輪胎的大直徑化，能夠有效抑制輪胎接地部位的胎體變形，并大幅降低對(duì)車(chē)輛燃油油耗具有重要影響的滾動(dòng)阻力；而輪胎的窄胎面化，可降低車(chē)輛行駛時(shí)的空氣阻力，從而實(shí)現(xiàn)出色的低油耗性能。此外，增長(zhǎng)輪胎行進(jìn)方向的接地形狀設(shè)計(jì)配以專(zhuān)用花紋設(shè)計(jì)和專(zhuān)用配方，使這款輪胎在干濕路面上均可確保較高的抓地力。 目前，搭載“傲路捷（ologic）技術(shù)”的“ECOPIA EP500 ologic”輪胎已成為BMW集團(tuán)開(kāi)發(fā)的革新型純電動(dòng)車(chē)“BMW i3”的專(zhuān)屬配套輪胎。

ECOPIA EP500 ologic輪胎

自問(wèn)世以來(lái)，普利司通“傲路捷（ologic）技術(shù)”以全新的理念和超越以往的節(jié)能環(huán)保性能在全球范圍內(nèi)獲得了高度評(píng)價(jià)。2014年2月，“傲路捷（ologic）技術(shù)”被“Tire Technology International（國(guó)際輪胎技術(shù)雜志）”授予“2014年度輪胎技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際大獎(jiǎng)”，以褒獎(jiǎng)其在尖端環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。在BMW集團(tuán)“2014年度供應(yīng)商創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中，“傲路捷（ologic）技術(shù)”也由于為減少“BMW i3”純電動(dòng)車(chē)的CO2排放做出了積極貢獻(xiàn)而獲得了"Efficient Dynamics（高效動(dòng)力）"大獎(jiǎng)。同時(shí)，“傲路捷（ologic）技術(shù)”的開(kāi)發(fā)與其實(shí)用化進(jìn)程的推進(jìn)活動(dòng)，也受到日本環(huán)境省的高度認(rèn)可，獲得了2014年度 “地球溫暖化防止活動(dòng)環(huán)境大臣獎(jiǎng)（技術(shù)開(kāi)發(fā)/產(chǎn)品化組別）”。

裝配ECOPIA EP500 ologic輪胎的BMW i3純電動(dòng)車(chē)

普利司通集團(tuán)長(zhǎng)期致力于推進(jìn)“降低輪胎燃油消耗以減少CO2排放量”以及“100%可持續(xù)化”活動(dòng)。為減少CO2的排放量，普利司通集團(tuán)在中期目標(biāo)中，明確了“與2005年相比，至2020年將輪胎滾動(dòng)阻力降低25%，為減少生產(chǎn)過(guò)程以外的CO2排放量做出貢獻(xiàn)”這一目標(biāo)。
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